頹廢中的堅持：陳長慶創作評論集限量出售
博客來
博客來網路書店書中撰文諸博客來網路書局家對作者褒多於貶，鼓勵多於批評，作者心知肚明。但是，文學卻也是一種相當獨特的文類，無論是褒是貶，都與其作品有密切的關聯。倘使空有滿懷理想而不能持續創作，任你學富五車、擁有再高的學歷，依舊無法置身在文學這個現實的區塊，遑論想得到方家的褒貶和論評。此生即便留下的是一些難登大雅之作，但作者書寫的每一個字句或每一個篇章，可說都是汗水與腦汁凝聚而成的結晶品，與這座歷經戰火蹂躪過的島嶼亦有密不可分的關係。因此，無論外界作何解讀，它們都是作者生命中的一部博客來書店分，沒有不珍惜的理由。
博客來作者簡介博客來網路書店歡迎您陳長慶作家黃克全先生在〈但識嵯峨好〉文中指出：「陳長慶堪稱是金門文壇的巴爾扎克。其筆耕 著重於長篇小說，長篇小說須付出的心血精力，非一般作家能勝任，大多作家終生未能得一長篇，而他竟然能寫出十五冊中長篇，而且至今仍在上坡，絲毫未見衰頹之勢，其創作力之豐沛，實不能不令人刮目相看。陳長慶小說的主調是寫實派，但又加入一部份浪漫派作風。前者隱含對客觀現實的執信，後者隱含個人自我主體的發皇及對現實的疑問或不滿，這一拉一扯間，藝術張力於焉顯現。鄉土文學的二要件，一是對鄉土現實的著墨，二是強調人和所生活於其上的土地環境之間的關係。陳長慶的小說，定全符合這兩個要件，所以他被冠上金門鄉土文學作家可謂實至名歸。」博客來
- 作者： 陳長慶 新功能介紹
- 出版社：秀威資訊 新功能介紹
- 出版日期：2010/05/01
- 語言：繁體中文
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頹廢中的堅持：陳長慶創作評論集限量出售
內容來自YAHOO新聞
一卡通早10個月進北捷！議員批柯市府圖利
9月1日一卡通正式可以在台北捷運使用，但是悠遊卡卻要等到明年7月才能夠進到高雄捷運，有議員就質疑，北捷和高捷沒有同時開通，難道是柯市府圖利業者嗎？
螢幕上一個大叉叉，告訴你悠遊卡在高捷不能用，但高捷的一卡通卻在今年9月一號開始，北捷開放使用無障礙閘門，十個月後，悠遊卡跟一卡通才全面互通，北市府遭質疑是片面讓利。國民黨北市議員厲耿桂芳：「它的一卡通，卻在台北市先行，我覺得這會讓台北市民，覺得柯氏風格怎麼樣子，怎麼會這個樣子，跟我們格格不入，其實我覺得這個就是不平等。」
如果是商業考量，悠遊卡發卡量超過5千萬張，一卡通則是約560萬張，北捷根本不需要接納一卡通，但9月起北捷開放無障礙閘門，而高捷要到明年7月1號才能使用悠遊卡，屆時雙方才完成全閘口開通。問題是北捷提前10個月，不僅有不平等之嫌，一卡通搭乘北捷的8折優惠，跟轉乘公車優惠，經粗估北捷將多花2600萬來補助，等於北市納稅人買單，柯P挨轟是圖利一卡通最大股東私人的聯邦銀行。
民進黨北市議員何志偉：「這兩千六百萬是圖利一般的小老百姓，他刷一次，了不起就幾塊錢(優惠)，如果這些錢都要跟小市民來計較的話，我請問一下，我們這些當民代的是不是覺得太小氣了。」國民黨北市議員厲耿桂芳：「確實的來評估有沒有圖利之嫌，但是精神意義來講，我們是覺得有。」國民黨議員已經打算聯合擋下建置多卡通閘門跟補貼一卡通轉乘優惠的預算，畢竟柯市府提早10個月開放一卡通得再買1張卡，對悠遊卡使用者來說，這十個月實在有些不公平。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/卡通早10個月進北捷-議員批柯市府圖利-035851419.html
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