山水與古典(二版)線上優惠
博客來
博客來網路書局本書收林文月教授所撰有關六朝及唐代之田園、山水、宮體詩等論著，以及她的外祖父連雅堂先生之為人與文學生活，並兼及於中日古典文學的比較研究。六朝詩為作者的專攻對象，本書所收各篇，於專題多有啟發性意義，多年來為中外學者所樂於引用；有關連雅堂先生的文章，有第一手資料，足供臺灣文學研究之參考；而作者譯注《源氏物語》，其相關之中日比較文學研究論著，自亦不容忽略。
作者簡介博客來網路書店歡迎您林文月博客來書店臺灣彰化人。生於上海日本租界。幼時接受日本教育，十一歲始返臺，學習臺語，並接受中文教育。臺灣大學中文研究所畢業後，即留母校執教，專攻中國古典文學研究。曾任美國華盛頓大學、史丹佛大學、加州柏克萊大學、捷克查理斯大學客座教授。教學之餘，更從事文學創作及翻譯。學術著作、譯作細膩嚴謹，散文作品則在記敘與抒情中蘊含無限感思，傳遞著生活裡充盈的美好。一九九三年自臺大退休，次年獲聘為臺大中文系名譽教授，目前旅居美國。曾獲中國時報文學獎（散文類）、國家文藝獎散文獎及翻譯獎。著有《讀中文系的人》、《飲膳札記》、《擬古》、《讀我的書》等，並譯注日本古典文學名著《源氏物語》、《枕草子》、《和泉式部日記》、《伊勢物語》。博客來博客來網路書店
博客來
- 作者： 林文月 新功能介紹
- 出版社：三民 新功能介紹
- 出版日期：2012/01/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
「逆向、擦撞」雙北調撥車道車禍 年逾200起
為了紓解進出台北市的車流量，上下班實施調撥車道，警方會在雙白線放交通錐，但駕駛搞不清楚方向，真的很危險！雙北地區光去年在調撥時間，超過200起車禍，大多是兩車距離太近擦撞，或是後車撞前車；不少駕駛說，行駛調撥車道跟平時方向不一樣，最怕別人突然衝進來對撞，車流少時不會想當開路先鋒。
早上7點多，承德路往台北方向內側車道變調撥車道，但駕駛開到一半，這輛車突然逆向迴轉，對方為了要開進調撥車道，不顧危險橫跨兩車道，後方駕駛只能急踩剎車；令人捏把冷汗的還有這台機車，違規騎在雙白線上，逆向行駛差點被擦撞。今年1月，有一名女子騎YouBike被撞飛，車身碎裂、傷勢慘重，因為她騎進調撥車道。
很多駕駛說，調撥車道變逆向，開在最前面，就怕別人搞錯發生對撞。駕駛：「怕人家不知道衝過來，會啊，規定那個要開大燈啊。」
通常調撥車道地上會畫雙白線，實施期間會放交通錐，終點和起點有交警指揮，台北地區早上7點到9點，主要路段承德路上，士商路到劍潭路，中山北路上，福林橋頭到劍潭路，還有敦化南路上，基隆路到仁愛路改為調撥車道，一共19條調撥道路，新北市也有4條。
駕駛：「開調撥車道都有警察在管控，其實感覺上滿安全的。」
光是去年，台北市在調撥時間發生車禍件數就有123件，新北市也有100多件，而車禍最多的地方是民權東路上，國醫中心到成功路早上7點到9點，去年累計就有11件，大多是因為車流量太大，有些車距離太近擦撞，或是後車撞前車。調撥車道用意是為了緩解交通流量，但如果民眾沒搞清楚狀況，導致意外造成回堵，反而無法紓解上下班車潮，駕駛得當心。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逆向-擦撞-雙北調撥車道車禍-年逾200起-104758226.html
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